大跨度连跨膜结构车棚

多组连跨整体排布,立柱数量少、遮盖面积大,适合大型停车场一次性规划建设的项目。

大跨度连跨膜结构车棚
膜结构汽车停车棚

大跨度连跨膜结构车棚

多组连跨整体排布,立柱数量少、遮盖面积大,适合大型停车场一次性规划建设的项目。

  • 采用门式刚架或桁架梁作为主受力骨架,跨度按柱网规划确定;
  • 主梁与立柱高强螺栓连接,节点按空间框架计算配置加劲板;
  • 膜面分单元热合,单元之间以天沟连接,兼顾防水与温度变形;
  • 柱间设柱间支撑与系杆,保证整体纵向刚度;

产品概述

大型停车场若逐个车位建棚,立柱密集、视线遮挡严重、造价也高。大跨度连跨膜结构车棚采用多组单元连续排布,单跨可达 15-30m,中间仅保留必要支撑柱,棚下空间开阔、行车倒车视线好,单位面积综合造价更低。

结构与做法

  • 采用门式刚架或桁架梁作为主受力骨架,跨度按柱网规划确定;
  • 主梁与立柱高强螺栓连接,节点按空间框架计算配置加劲板;
  • 膜面分单元热合,单元之间以天沟连接,兼顾防水与温度变形;
  • 柱间设柱间支撑与系杆,保证整体纵向刚度;
  • 基础以独立承台为主,土质较差时可采用桩基。

适用场景

大型商业停车场、物流园区、公交停保场、大型制造企业停车区、市政公共停车场等大面积停车需求项目。

材料与工艺

  • 主体钢材按设计选用 Q355B,全部除锈后热浸镀锌;
  • 膜材可选 PTFE 玻纤膜(使用寿命 25 年以上)或高强 PVDF 膜;
  • 大跨膜面须进行找形分析与风洞荷载复核,确保张力分布均匀。

保养与注意事项

  • 每年雨季前全面检查天沟、落水管通畅情况;
  • 大跨结构膜面张力要求高,出现明显松弛应及时联系厂家二次张拉;
  • 棚内行车注意净高标识,超高车辆禁止入内。

造价与工期参考

大跨度连跨膜结构车棚的造价受跨度与开间尺寸、膜材种类、基础条件、配套设施等因素影响,需结合现场实际情况核算。本系列常规项目参考工期约 15 ~ 30 天(自确认方案之日起)。我们提供逐项列明的分项报价,欢迎来电或留言索取。

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