公交站台·候车亭膜结构

城市家具级的膜结构候车亭,占地小、造型多,配套座椅导视广告位,提升公交出行体验。

公交站台·候车亭膜结构
膜结构交通设施

公交站台·候车亭膜结构

城市家具级的膜结构候车亭,占地小、造型多,配套座椅导视广告位,提升公交出行体验。

  • 标准站台长度 8-20m,进深 1.5-2.5m,高度 2.6-3m;
  • 立柱后置避开候车区,乘客上下车无障碍;
  • 膜面单向排水,檐口集水槽隐藏于骨架内;
  • 预埋灯箱、电子站牌电源与网络管线。

产品概述

公交候车亭是市民接触频率最高的城市公共设施。膜结构候车亭以轻盈曲面替代传统不锈钢平顶,抗风耐晒、不易积水,集成座椅、导视、灯箱广告与电子站牌,是城市更新中性价比很高的改造单品。

结构与做法

  • 标准站台长度 8-20m,进深 1.5-2.5m,高度 2.6-3m;
  • 立柱后置避开候车区,乘客上下车无障碍;
  • 膜面单向排水,檐口集水槽隐藏于骨架内;
  • 预埋灯箱、电子站牌电源与网络管线。

适用场景

城市公交站台、BRT 车站、景区观光车停靠点、园区班车候车点、出租车候客区等。

材料与工艺

  • 膜材抗涂鸦易清洁,应对候车亭高频使用;
  • 立柱防撞设计,位于盲道外侧;
  • 与公交站牌、垃圾桶等城市家具统一风格设计。

保养与注意事项

  • 灯箱电路由运营方定期巡检;
  • 膜面被涂写后及时清洁,避免渗透着色;
  • 结构基础每年检查一次沉降。

造价与工期参考

公交站台·候车亭膜结构的造价受跨度与开间尺寸、膜材种类、基础条件、配套设施等因素影响,需结合现场实际情况核算。本系列常规项目参考工期约 45 ~ 90 天(自确认方案之日起)。我们提供逐项列明的分项报价,欢迎来电或留言索取。

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